也有旅客认为，客运站搬迁，有利于乘客出行，“我经常往返于安顺和贵阳之间，车站搬迁后，一开始肯定会不适应，毕竟新车站的地点比原来的车站远很多。不过，从长远来看，车站搬迁后各方面条件和设施会更加完善，能给乘客提供一个优质的乘车环境”，家住西秀区的胡强告诉记者。
“搬迁后，改变了市民和乘客的出行方式，带来一些不便，为此，交通运输部门努力做好组织工作，增开20辆公交车发往北临时站，增开30辆公交车发往东临时站，并增设15辆40座以上大型高一级摆渡车，免费接送乘客。”邓磊介绍说，客运站运行初期会给市民造成一定的影响，但中长期影响不大。
焦点三：新客运站怎样才能满足发展需求?
车站就像一个城市的窗户，透过这个窗户，能看到这个城市的形象。新建客运站，既是满足未来安顺市公路客运的发展需求，也是实现安顺市公路交通可持续发展的需要。
“新建客运站应根据城市长远规划选址和市民未来对公共建筑与公共空间的需要、出行的需求，在建筑设计上充分考虑其后期改建的可行性。同时，应提出新的运营模式，规范管理”，邓磊介绍，客运东站投资1.5亿元，占地110亩，最多可同时聚集2.7万人，西站正式车站也要求在新的高铁火车站开通前建成。但考虑当前安顺城市扩容现实对新的客运站亟需的紧迫性，市委、市政府决定先行建设2个临时客运站，在正式搬迁东西客运站前过渡性使用，客运站搬出主城区，除了安全，也带来了交通资源的整合，避免城区交通过于拥堵。
此外，客运东站采用“小站房，大站场”的发展模式来配置硬件设施设备，以达到节约资源、科学合理配置的目的。
临时客运东站、北站与高速路口、省道连接在一起，交通便捷，因而，客运站的建设将整体上优化了交通资源，会给市民出行带来方便，给客商贸易带来便捷。
特别提示：
2013年11月20日起，安顺城区所有客运站省际班线和发往安顺东、南方向客车改到西秀区两所屯东客运站发班，请广大市民注意换乘。
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临时调整新增5条公交线
11月20日，备受关注的安顺临时客运东站即将以崭新面貌正式亮相，为配合两城区客运站搬迁工作，满足客运班线与城市公交零距离换乘的需求，市交通运输局特调整和新增了5条公交线，分别是2路、3路、4路、9路(2014年4月1日后运行此线路)和16路，共有77辆公交车服务客运东站。
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