喷水池地下人行通道将设电动扶梯。贵阳市城管、建设、设计、交警等部门昨日联合召开会议,通报贵阳城区地下人行过街系统建设情况。
“行车难,过街更难”。这是贵阳市区交通现状的真实写照。尽管全市的机动车已达26万余辆,还在以平均每天115辆的速度递增。为了缓解人车争道的交通难题,贵阳市对喷水池、邮电大楼等9个交叉路口开始修建地下人行过街通道。而在实施修建过程中,建设单位遭遇到了前所未有的困难。
据介绍,为了尽量满足市民过街需求,喷水池人行过街通道将设8台电动扶梯。在市民过街安全方面,将采用防滑毛面花岗岩铺底,通道一律24小时开通。为防止发生治安事件,将在通道内安装110联动摄像头,同时还将成立专业养护队伍,保洁、保安一步到位。
贵阳市城管局负责人在会上介绍,所有通道一律不设门面,为防止小摊小贩把通道变成市场,城管执法人员也将进驻通道,确保通道顺畅。
为了避免大面积施工对市民造成影响,施工采取“暗挖”工艺,仅在施工通道口开挖,其它部分暗挖,车流、行人均可通行,将施工影响降低到了最小。也正是由于采用“暗挖”工艺,地下密密匝匝的管线成了“拦路虎”,施工中稍有不慎,就有可能出现意外事故,甚至是大的安全事故。尽管施工单位千方百计克服困难,但是,有的过街通道施工工作依然无法做到尽善尽美。
9个通道将在12月底全部竣工。相关单位希望市民大力支持通道建设,对通道建设无法避免的“硬伤”予以理解。