贵阳市域快速铁路网开工建设以来，目前已交付土地约3250亩，拨付资金约10亿元，完成投资约9.5亿元。据悉，为方便市民出行，相关部门和单位还在对线型和站点的设计方案进行优化。
　　据贵阳快速铁路建设指挥部相关负责人介绍，市域快铁由贵开线、林织线、久永线、东北环线和西南环线及改貌货运中心组成。目前，除西南环线前期手续正加紧办理外，东北环线、林织线、贵开线、久永线全部开工。
　　优化方案中，贵开线南江站最初的设计方案，快铁站点距离景区达7公里，乘客乘坐快铁后，还得转车才能到达景区，而且南江附近5个乡镇的村民出行也不方便。优化后的方案将最大限度方便前往南江、十里画廊等景区的游客，以及附近乡镇村民出行。
　　考虑到安全、节约土地等因素，优化了东北环线下穿机场油库设计方案，使快铁、轻轨在机场实现了无缝连接，确保了油库安全，节省地方投资约2亿元。优化取弃土场方案，节省土地近4千亩和征地拆迁费用2亿多元。
　　其他项目的优化设计，也在进一步论证中。