贵广高铁(贵阳北至广州东)预计12月26日实现通车营运，贵阳北站作为贵州的始发站，目前主体工程已经完工，仅剩的北站周边配套及绿化收尾工作正在加紧进行。昨日，最关键的两个配套工程东广场环线主体和南北高架桥主体工程完工。

　　两个配套工程竣工

　　截至目前，贵阳北站的主体建设已经完工，剩下的配套工程将于12月20日完成并投入使用，其中最关键的两个配套工程是东广场环线道路和南北高架桥项目的建设，东广场环线道路全长450米，宽12米，是北站出入旅客平台的必经通道。由于地处岩溶地质，施工难度很大。为了确保工期，施工队伍24小时不间断工作。昨日，广场环线主体和南北高架桥主体工程全面完成。据介绍，站前东广场分为上下两层，上层为出租车换乘层，含商业设备用房。下层为高铁出站层、社会车辆停车场、公共换乘通道。

　　北站内部开始系统联调联试

　　“现在就剩下配套、绿化收尾工作了，每天5000人在加班加点工作，就是要保证北站12月20日达到开通条件，但是具体开通售票时间要由中国铁路总公司宣布决定。”北站现场一施工负责人说道。

　　在北站候车大厅，广播里不时传来播音员亲切悦耳的声音：“旅客们，请注意，现在开始检票了。”这几天，贵阳北站正在进行旅客进站、候车、上车等系统联调联试，12月10日左右还要进行一次集中模拟演练。车站的各个角落，到处穿梭着施工的工人，有的在铺地砖、有的在粉刷墙面、有的在吊顶，一派忙碌的景象。