该路段全长720多公里,由编号为CRH380A—2756号动车组担当试验动车。列车一路上经停贵定北、新晃西、怀化南、新化南、娄底南,除怀化南停车3分钟外,其他站均停车2分钟。当日13:48,列车抵达长沙南,全程最高时速300公里,用时3小时18分,比现在沪昆普速铁路直达特快贵阳——长沙运行时间(12小时零7分),大幅压缩了8小时49分。
当天,还有编号为CRH380A—2757号、2773号两列动车组分别从贵阳北出发,按照运行图分别开往新晃西和玉屏东,最快用时均为1小时18分,分别比现在沪昆普速铁路大幅压缩4小时13分、3小时零9分。
铁路相关技术人员表示,动车组按图试运行时间,与高铁开通后甲地到乙地的用时基本差不多。
据了解,此次不载客试运行,预计将持续到6月16日沪昆高铁贵州东段开通前。