2019.7.18日从中国铁路成都局集团有限公司获悉：

　　7月初，成贵铁路兴文至贵阳段正式启动静态验收工作。此次静态验收包括兴文至白云段和贵阳铁路枢纽相关工程两个部分。

　　据悉，成贵铁路兴文至贵阳段主要工程项目位于云南省和贵州省境内，正线全长约289公里，其中桥梁161座、总长约71公里，隧道106座、总长约175公里，全线新建新街、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、卫城北、白云8座车站。贵阳铁路枢纽相关工程包括成贵铁路正线至贵阳北站总长约6.65公里的联络线、贵阳铁路枢纽白云站至贵阳东段线路等工程。

　　验收组从7月1日起对工电系统、牵引供电、通信信号、房建和自然灾害等专业项目进行验收，并计划在9月下旬完成专家评审。

　　成贵铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中兰(西）广大通道的重要组成部分，线路全长约632公里，为客运专线，设计时速250公里/小时。

　　其中，成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营；

　　2019年3月9日，成贵铁路乐山至贵阳段开始运行试验；

　　2019年6月15日，成都至宜宾段动车正式开通运营，两地最快通行时间缩短到79分钟。结束了川南宜宾无高铁的历史。

　　这次兴文至贵阳段进行静态验收，意味着距离成贵铁路全线通车又再近了一步。

　　届时，成都到贵阳只需3小时，直达广州只需7小时，我们期盼着。