据悉: 贵阳在老城区修建一条串联中环南北向，总长6.47公里的人民大道，现在正如火如荼地顺利进行......

　　它是贵阳城区南北“新走廊”，彻底解决道路联通和出行换乘问题。

　　人民大道平行于中华路，与轻轨1号线并行建设，与八鸽岩路、北京路、延安中路、中山西路、都司路、瑞金路、解放路、遵义中路等多条主次干道相交。

　　不仅仅担负打通交通“任督二脉”的重任，还将是让贵阳老城区“颜值”飙升的一条路。

　　解决“出行和换乘难”的问题。

　　串联起多条主次大道。

　　贵阳的“人民大道”总体由北向南，

　　串联中环南北向。

　　人民大道作为贵阳市城市改造的试点，将充分与全市棚户区改造相结合，对设计方案、地块、开发模式进行深化，将“改”与“建”联合起来，整体布局，消除贵阳先修房再修路的交通弊病。

　　干道设计宽阔，行车量大。

　　道路设计为城市主干道。

　　路幅宽度40米，其中车道22米，

　　中央绿化2米，人行道8米，

　　大道设计为双向6车道，

　　设计行车速度50km/h，

　　全线共设立交9座，其中互通立交2座。隧道1座长1180米。

　　主要桥梁4座。人行地道10个。

　　周边道路承接停车下人功能。

　　据介绍: 根据设计方案

　　人民大道不允许在路面停车下人。为此，周边道路就将承接起这一功能。

　　因此人民大道的周边道路都将重新设计，允许从人民大道进入周边，然后进入停车场，或者直接进入下沉的广场和商业区。

　　又因“人民大道”将与贵阳1号轨道并行建设。

　　所以包括了公园路、原八鸽岩路、合群路、青云路等道路都要进行提升改造。

　　它是一条贵阳标志性景观大道。

　　”骑楼“风兼顾观赏与实用

　“人民大道”的建设为贵阳总体环境带来全新的变化。

　　新建的人民大道，将以新建的骑楼为主，骑楼内的店铺可以借用柱廊空间，便于敞开铺面、陈列商品以招揽顾客。与厦门的骑楼更实惠。

　　交通便捷。

　　下沉广场与轻轨站厅相连。

　　考虑到贵阳四季多雨的因素，在节点位置修建下沉广场和线性商业结合，下沉广场加入公共休闲娱乐设施，通过扶手电梯跟轻轨站厅相连，市民可以实时选择轻轨，24小时保障出行。

　　同时，轻轨1号线的贯穿为人民大道带来极大客流量，极大增加大道的商业价值，让人民大道成为贵阳乐活、乐居、乐业、乐游的的生态智慧城市中心。

　　细节搭配 打造极致夜景。

　　不仅是建筑风格，人民大道对景观、路灯也进行了专项设计，建筑塔楼实现内照明;

　　对灯光统一协调控制，不照射树木，人行道采用石材铺设，镶嵌彰显贵阳特色文化的花纹，行车道以后的8米范围种植具有贵阳特色灌木和有色彩的树种，凸显出“白天看树晚上看房”的沿线景观色彩和特色灯光夜景。

　　人民大道集合多种功能。

　　以保护环境 、净化南明河为前提，人民大道全段采用海绵城市的打造理念，利用到路边的树池对雨水进行过滤和渗透，减轻雨水管网的排水压力，同时实现雨污分流，达到对南明河的净化。借签青岛的海绵理念打造生态绿洲。

　　打造衣食住行的集合区。

　　人民大道周边形成特色旅游一条街、特色休闲广场一条街、特色小吃一条街、老贵阳元素为一体的高端旅游度假酒店等各具特色的景观。

　　它将成为贵阴文化展示的大舞台。

　　人民大道建成后，将采取在裙楼上进行无土栽培，沿路点缀充分展现贵州文化传承和生态文明的独特文化符号。

　　使周边建筑风貌风格结合独特的地形结构、山水脉络体现文化性、生态型、高端化，留出两百米高的通风通道，亮出与黔灵山脉等高的天际线，让贵阳更好地“呼吸”。

　　把下沉广场建在地下商业区，把小广场、小公园建在居民区，形成一个个生态邻里街区空间。

　　“人民大道"建成后，就好比西安要去四大街、北京必走“长安街”、上海文艺“衡山路”一样，贵阳的“人民大道”也是以这样的立意而存在，它不止是一条大道，也是商业、文化、环境的集合区，是未来贵阳的一张名牌。

　　未来的这里将是贵阳最繁华、最有名的街区之一。

　　除去商业与繁华，单作为道路的意义来看，贵阳现在还有这样的几条大道，提升着贵阳的气质与颜值：

　　北二环"森林大道"

　　东二环"缤纷大道"

　　南二环"创新大道"

　　西二环"都市大道"

　　机场路"迎宾大道"

　　贵黄路"民风大道"

　　甲秀南路"人文大道"

　　人民大道与轨道1号线并行，建成后，将形成一条贯穿整个贵阳城区的南北“新走廊”，彻底解决道路联通和出行换乘问题。

　　人民大道采用三变融资新模式，形成稳定的“借用还”一体化运作模式。

　　打通南北“城市新动脉”。

　　目前贵阳的老城区基本是以南北为城市走向，主干路“一条环线、三横两纵”的道路格局，南北长约3.8公里，东西长2.6公里，南北向交通压力相对突出，东西向缺乏交通分流次干道，一环线成为贵阳最主要的出行线路。

　　生活在这座城市的人都知道，虽然横向距离不长，但如果要从拥堵的城中穿行而过的话，至少要一两个小时。

　　要解决好贵阳交通拥堵的顽疾，除了现有的中华路之外，还必须有一条“贯穿城市南北，联通各条道路的新动脉”。

　　“人民大道”就此应运而生......

　　5年后，贵阳人民大道北段怎么样呢？

　　2019年9月20日，贵阳市云岩区副区长李发军介绍，人民大道北线沿线棚户区及旧城改造范围为北至蛮坡中环路北段。

　　南至中山路。

　　西至瑞金北路。

　　东至中华路、市北路的区域。

　　根据最新工作安排，共分飞山街地块、合群路地块、黔灵西路地块、永乐路地块、安云路地块、南垭路地块和省政府地块等7个大地块，除去已出让项目用地、现状保留用地外，拟改造用地面积152.66公顷，总净用地面积103.7公顷，拟改造总建筑面积236.62万平方米。该范围基本符合林业规划、土地利用规划、城市规划。

　　"人民大道作为贵阳的文化大道、生态大道、智慧大道、旅游大道，沿线地块将重点打造以金融、商务、高端购物中心、总部楼宇为主的新型产业活力中心。"李发军说，人民大道北线沿线划分为七个地块，并在今年3月15日面向全国公开招募了意向合作企业，新城控股、绿地集团、华润集团、北京华联、苏宁集团等近50家大型知名企业参加。

　　这七个地块的具体定位分别是：

　　1号 飞山街地块分为飞山街地块一期及飞山街地块二期。飞山街地块一期占地面积约55亩，拟引进高端购物中心建设高端商业综合体进驻，计划建设20万平方米商业综合体及8万方人才公寓。

　　飞山街地块二期占地面积约50亩，拟建设全市第一个布洛克风格的开放式商业街区，填补贵阳开放式街区空白。

　　2号 下合群路地块，以人民大道为界，左右两侧约260亩为下合群路地块一期，拟引进打造总部办公集群、高端酒店及大型商业广场，与轨道交通接驳，打造贵阳特色的轨道经济集群。

　　3号 黔灵西路地块占地约225亩，拟引进建设一栋456米的超高层地标，集金融、创业、科技等项目总部落户，同时将为其他高端服务、高端制造行企业提供总部办公集群服务。

　　4号 永乐路地块占地面积约165亩，将充分发挥好地块周边教育、医疗、文化等公共服务配套资源，计划引进一家超五星级酒店及超甲级写字楼办公集群，同时建设一个贵州本土特色商业街区，打造现代化旅游集散区。

　　5号 安云路地块占地面积约150亩，拟落户一座12万平方米中高端购物中心，同时布局3万平方米酒店集群，依托轨道交通优势、优势教育资源，拟打造教育文化产业集群，带动安云路区域商业发展。

　　6号 南垭路地块占地约300亩，建设目标为依托南垭山公园及便利的人民大道和1.5环交通组织系统，引进高端人居开发商，打造高端人居楼盘。

　　7号 省政府地块占地约435亩，主要是对省政府周边进行环境提升改造，同时匹配整个人民大道北线沿线产业布局及整体形象。拟建设高端公寓、部分高品质住宅。

　　陈浪介绍，人民大道北线周边七个地块将在5年内开发完毕，到2024年整体实现核心CBD吸盘效应，优质总部业态、商业业态。

　　未来的人民大道两侧会不会没有"老贵阳"的味道了？

　　针对网友提问，陈浪表示，根据有关规划，未来人民大道两侧，将在保留历史文化的前提下，结合现代科技与历史文化，形成集特色旅游一条街、特色休闲广场一条街、特色贵阳小吃一条街、老贵阳元素为一体的高端旅游度假酒店等各具特色的景观、休闲旅游街区。