贵阳机场候机楼2005年就达饱和状态,2006年1月升格为国际机场。贵阳机场改扩建工程一期工程投资1.2亿元,包括延长滑行跑道,扩建停机坪等。目前,扩建停机坪工作已经完工,新增2个大型机位和6个中型机位,停机位增至20个。将原长900米的滑行道扩建至3200米长的平行滑行道的工作正在加紧进行,预计年底竣工,届时飞机起降间隔将大大缩短。
目前,贵阳机场日均航班量达130架次,日均客流量1.1万人次,预计今年旅客吞吐量将突破370万人次,比上年增长约20%。
贵阳机场候机楼2005年就达饱和状态,2006年1月升格为国际机场。贵阳机场改扩建工程一期工程投资1.2亿元,包括延长滑行跑道,扩建停机坪等。目前,扩建停机坪工作已经完工,新增2个大型机位和6个中型机位,停机位增至20个。将原长900米的滑行道扩建至3200米长的平行滑行道的工作正在加紧进行,预计年底竣工,届时飞机起降间隔将大大缩短。
目前,贵阳机场日均航班量达130架次,日均客流量1.1万人次,预计今年旅客吞吐量将突破370万人次,比上年增长约20%。
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