三支贵州本土车队、28名车手和领航员参赛，在张掖站比赛中，来自贵州省的车队、车手和领航员创下了crc同一省份参赛车队和选手最多两项纪录。中汽联有关官员在解读这一现象时表示，这标志着贵州赛车运动蓬勃发展、后继有人。

　　本次张掖站赛事，全国共有33支车队的234名车手、领航员报名参赛，而贵州车队和选手则分别占到了近十分之一和九分之一强，这在crc的历史上绝无仅有，不仅创造了中国汽车拉力锦标赛两项新的纪录，更为贵州赛车运动写下了浓墨重彩的一笔。

　　参加本次比赛的三支贵州车队分别是“贵州百灵车队”、“贵州紫运车队”和“贵州建林车队”，而参赛选手中，既有贵州赛车运动的领军人物、国内顶尖车手——贵州车王魏红杰，也有热爱赛车运动的古田、谢雄、石春雷等拉力赛常客，还有代表贵州赛车运动未来和希望的王浪涛、袁浩、潘宏宇、李涛等新生代力量，他们有的身披家乡车队的战袍，有的则加盟别的车队出战，尤为难得的是，所有贵州本土车手全部都参加crc中级别最高的n组比赛，这也是本次赛事的一大亮点。

　　中汽联有关官员在接受记者采访时表示，贵州有如此多的车手同时驰骋在赛场上，说明汽车运动在贵州开展得非常好，这项运动在贵州蓬勃发展，培养出不少优秀的后备人才，可以说，贵州的赛车运动正在蒸蒸日上，后继有人。“长期以来，贵州都不乏有潜质的车手和领航员，特别是魏红杰投身赛车运动以后，将其作为事业的一部分，在贵阳创建了西南地区最具规模的吉源汽车公园，并以此为基地，积极推广这项运动，培养出了众多的爱好者和优秀的车手，这极大地推动了这一运动在贵州的发展，提升了贵州赛车运动水平。”这位官员说，“此外，贵州一些地方政府每年都会结合旅游项目组织汽车赛事，如晴隆的24道拐汽车爬坡赛、桐梓的72弯汽车拉力赛等，将贵州一些有特色的景点与汽车运动相结合，不仅提升了当地的知名度，也为这一运动在贵州的发展，起到了积极的促进作用。”