随着一条条高速公路的建成，让贵州向幸福更快迈进。“近年来，高速公路修到哪里，哪里的跨越发展就马上提速，那里的人民就开始向小康起跑。”贵州省黔东南苗族侗族自治州扶贫办主任杨黎对贵州高速公路建设这样点“赞”。

　　后发动力

　　3年会战编织贵州高速梦

　　蜀道难于上青天，黔道更比蜀道难。巍巍武陵、磅礴乌蒙、锦绣苗岭和绵延大娄山，盘亘在贵州东、西、南、北四个方向，独特的地质地貌在形成秀美自然风光的同时，山阻水隔的交通环境和大面积的石漠化，也使贵州经济社会发展相对“欠发达、欠开发”。打开高速公路快速通道、连接内外、脱贫致富，一直是贵州人跨越时空的夙愿。

　　意识决定态度。2012年12月16日，贵州省委、省政府向全省发出了高速公路三年建设会战的号召，要求以攻坚的勇气、会战的态势、决胜的信心，全面完成三年建设会战目标任务，为贵州冲出“经济洼地”，总攻“绝对贫困”，实现后发赶超、同步小康提供强有力的交通保障。

　　按照目标，2013年到2015年，贵州高速公路建设总投资近4000亿元。到2015年新建成高速公路2500公里以上。全省88个县(市、区、特区)通高速公路，县城在20分钟以内上高速公路。建成贵阳市到其他州市的双通道。覆盖全省重点产业园区和风景区。形成15个出省通道，实现与相邻省份及珠江三角洲、中国—东盟自由贸易区、北部湾经济区、滇中经济区的快捷连接。充分发挥贵州在西南陆路交通格局中的枢纽放射作用。最终实现全省通车和在建高速公路规模达6100公里以上。

　　在这个目标的顶层推动下，贵州很快形成了全省举力，加快建设的催人态势。2013年全年共建成高速公路651公里，至此，贵州高速公路通车里程达到3281公里，新增8个县通高速公路和两个出省通道;今年，33个项目已经开工，15个项目将实现通车，里程将突破4000公里。一年一个台阶，贵州高速公路建设的大手笔让人震撼。

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