人民文学出版社出版的《毛泽东诗词》(三十九首)，有《忆秦娥.娄山关》，《十六字令三首》，《七律.长征》等五首赞颂贵州。浙江交工宏途集团兰海高速重遵段扩容一标段项目部，以红色文化引领发展。

　　本站讯   1月8日，兰（州）海（口）高速公路重庆--遵义段（贵州境）扩容工程“松坎隧道掌子面开挖贯通庆典”在松坎举行。重庆--遵义段（贵州境）扩容工程项目建设的设计、监理、咨询等参建单位的高级工程师出席指导，并致以热烈祝贺。

　　随着我国提出的世界命运共同体，“一带一路”经济共同体战略的形成和发展，中国---东南亚联盟政治经济的振兴。贵州省成了沪（上海）昆（明）藏（拉萨），和兰（州）海（口）、厦（门）蓉（成都）、银（川）百（色）越（胡志明市）公路大交通的枢纽。兰海高速公路的运输量大增，所以国家设立了扩容项目。兰海高速重庆--遵义段（贵州境）扩容工程一标段的松坎隧道、尧龙山隧道重要、险难性工程由浙江交工宏途集团承建。

　　松坎隧道的开挖贯通和尧龙山隧道的建设，展现了贵州高速公路建设的五个第一:结合项目工程地处贵州省和重庆市交界红军万里长征经过的娄山关，第一次用红色文化与高速公路现代科技文化结合，鼓舞士气。松坎隧道是贵州第一个属于贵州山区大断面高瓦斯突出隧道。用严要求、多试验，提高了科技高度。松坎隧道、尧龙山隧道是贵州高速公路东、南、西、北出口，第一个一洞属两省、市的跨境三车道隧道。用此突出建设者的责任担当。第四是把浙江交工“精心施工，安全第一，保护环境，争创一流”的企业管理文化，用“特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献，特别能合作”的精神指导施工，第一个在工程建设方面丰富了“贵州精神”。第五是浙江交工公司是在贵州省承建重大、险难工程的第一个省外非央企双A企业。

项目部刘胜华经理接受罗万雄记者等现场釆访。  邓连刚摄

　　就因为这五个第一，浙江省建筑业技术创新协会对浙江交工集团兰海高速重庆--遵义段（贵州境）扩容工程，一标段项目刘胜华总经理团队与湖南科技大学共同承担的，“大断面急倾斜煤层群揭煤防突技术科技项目”给予立项支持。

　　兰海高速重庆--遵义段（贵州境）扩容工程一标段的松坎隧道、尧龙山隧道重要、险难性工程，位于贵州省遵义市桐梓县境内国道210线著名的七十二道拐两侧。这里有一段全长12公里，连续72个大小弯道，最高处海拔1450米，最低处海拔800米的贵州到重庆的盘山公路。 是乌蒙磅礴的雄关漫道。现在由“遇山打隧道，见壑架桥梁”的兰（州）海（口）高速公路换代。

　　松坎隧道，是分离式特长瓦斯突出隧道，全长3.1公里，为重（庆）遵（义）扩容项目3个瓦斯隧道之一。隧道直穿山岭，桥梁隧道相接，山体内有急倾斜煤层群，瓦斯含量高，压力大。是浙江交工集团承建的第一座瓦斯隧道。自开工以来，重遵一标项目部用“红军不怕远征难”,“乌蒙磅礴走泥丸”的精神，精心组织施工，严抓工序衔接，抓牢安全质量管控。经历了下穿老兰海高速，洞口偏压沉降，洞内经历断层、溶洞、小滑层、小岩爆、涌水、瓦斯超限，喷孔等多项考验。利用机械化、智能化的设备投入，信息化的管理。通过多次优化施工方案、合理调配资源，建立瓦斯突出隧道“九大系统”，对隧道安全施工实施有效管理和控制。历时三年，终于啃下了这个最难啃的硬骨头，打赢了这场的攻坚战。取得了贵州公路建设历史上，第一个“特长瓦突三车道双幅隧道”安全贯通，“三军过后尽开颜”的胜利。并且为贵州省在瓦斯隧道的施工及安全管理积累了宝贵的经验。

刘胜华经理向班组先进集体颁奖。  邓连刚  摄