铜仁湘西合作共赢
以机场合作为契机,铜仁和湘西两地旅游合作日渐密切,双方大胆探索优势互补、区域联动,实现资源、客源、信息、市场共享,加快旅游一体化进程。
2012年9月,铜仁和湘西两地结成友好市州。其中明确整合旅游资源,共同开发“一程多站式”旅游线路,共同打造黔东湘西旅游金三角。
去年春节,铜仁与湘西互访,推进机场改扩建,共推“张家界-凤凰-梵净山”黄金旅游线。
随着合作渐入佳境,铜仁和湘西两地间的客源共享、市场互动、利益共享正在形成。
铜仁市在开展2014“美丽梵净山·铜仁过大年”活动中,将“游凤凰古城,观《烟雨凤凰》”作为其中一项,于大年初二在凤凰县举行。
湘西方面也将铜仁的梵净山、苗王城等与凤凰一道,共同宣传推介。
合作实现共赢。数据显示,2013年,铜仁旅游人次2030万人次,旅游收入157亿元；湘西接待游客超过2300万人次,旅游总收入近150亿元。
不仅仅是湘西,铜仁还加强与相邻的湖南怀化及重庆黔江、酉阳、秀山等地的合作,多次开展湘黔渝旅游精品线路推介。梵净山景区与洪江古商城缔结为友好景区,沿河与酉阳联袂打造“乌江山峡百里画廊”。
2010年,铜仁还与武陵山区兄弟市县签订“黔湘渝鄂旅游合作框架协议”,就建立协作交流机制、深化旅游营销合作、共建旅游绿色通道与加强旅游人才等达成共识。
黔湘旅游合作上升到省级层面。2012年4月,贵州、湖南签署《关于加强黔湘两省战略合作的框架协议》,提出将打造“湘黔黄金旅游圈”,联合推介“张家界-凤凰-梵净山”精品旅游线路。
打响武陵山区“生态牌”
“生态资源是武陵山区最大的优势所在,是第一战略资源。”刘奇凡认为。
夏庆丰则形象地说,“从地图上看,铜仁乃至武陵山区像是我们国家的一叶肺。”
铜仁市坚守发展和生态“两条底线”,千方百计将生态优势转化为竞争优势、发展优势,着力打造环梵净山“金三角”文化旅游创新区,做好旅游生态文章。
该市把“区域合作”作为旅游发展的关键词。《2014年铜仁市旅游工作要点》就提到,“加强区域旅游合作,加大与周边地区旅游业界的合作”。
旅游大发展,基础设施建设要加快。随着杭瑞高速的贯通和机场的扩建,铜仁和武陵山区的联系更加密切。
值得关注的是,铜仁市正在和湖南方面对接,有意将在建的铜仁至玉屏铁路向湘西、张家界延伸。此外,该市还分别和湖南怀化、重庆秀山共建铜仁至怀化、印江至秀山高速公路。
“武陵山区的旅游资源各有特色,极具互补性。”铜仁方面表示,在和湘西州合作的基础上,将加强和张家界的合作,学习经验,互补共赢。
据了解,湖南省也把推进以张家界、湘西、怀化为主的大湘西文化旅游融合发展作为省级战略决策,破解文化旅游产业各自为政、两张皮的现象。
铜仁的决策层认为,要实现武陵山区扶贫攻坚和区域发展,更要打破省际间的“两张皮”现象,开展跨省合作,构建无障碍旅游区,打造大武陵旅游经济圈。“我们敞开合作,和武陵山区兄弟市州联手打造中国最美的旅游黄金干线。”刘奇凡说。
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铜仁——建设“武陵之都·仁义之城”
铜仁市地处黔湘渝三省市结合部,武陵山区腹地,是西南地区连接中部和东部的纽带,素有“黔东门户”之称。
铜仁旅游资源独特,生态文化、红色文化、民族文化、佛教文化多姿多彩、交融荟萃,与武陵山脉主峰梵净山和穿境而过的乌江、锦江一道,铸成“梵天净土·桃源铜仁”品牌形象。
随着杭瑞、思剑高速通车,及机场改扩建、沪昆高铁、乌江航运等重大交通基础设施建设,铜仁逐渐形成水陆空立体交通体系,在武陵山区的区位优势不断凸显。
《武陵山片区区域发展和扶贫攻坚规划》的实施,给包括铜仁市在内鄂、湘、渝、黔四省市11个市(州、地)71个县(市、区)带来重大战略机遇。作为西部地区最年轻的市,铜仁市奋力建设“武陵之都·仁义之城”。
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