铜仁凤凰机场。　通讯员　何远志　摄

　　航空　客运量将突破30万人次

　　“预计今年客运量将突破30万人次,正向国际机场方向发展。”日前,铜仁凤凰机场相关负责人告诉记者。

　　铜仁凤凰机场跨贵州松桃、湖南凤凰两县,距铜仁市区22公里,距湘西州首府吉首市85公里、凤凰县城28公里,覆盖黔湘渝3省市41个县市1400万人口。

　　铜仁凤凰机场是我省第一家通航的支线机场。机场1958年开建,1972年通航,1981年因设施设备标准低、客货量不足等而停航。1997年,投资1.63亿元对机场实施扩建,2001年7月复航。

　　该机场由于各项设施建设规模明显偏小,制约了自身和周边经济社会的发展。前几年,铜仁、湘西和贵州机场集团“两地三方”联手对机场实施改扩建,包括延伸跑道、对跑道加铺沥青混凝土面层、扩建站坪等,总投资4.46亿元。

　　目前,铜仁凤凰机场二期改扩建工程全部完工并通过行业验收,跑道长度已能满足B737、A320等主力机型起降条件。

　　据介绍,目前机场旅客吞吐能力将提升到每年100万人次、货邮吞吐能力将提升到每年2500吨、飞机起降能力将提升到每年12158架次。

　　目前,铜仁凤凰机场开通有贵阳、长沙、广州、深圳、北京、上海、杭州、昆明、厦门8条航线通航9个全国大中型城市,每周航班达70班。

　　随着改扩建的实施,航线的培育以及市场的拓展,铜仁凤凰机场客流量激增。数据显示,2012年,机场旅客吞吐量85564人次,保障飞行2061架次;2014年,旅客吞吐量183915人次,保障飞行3437架次。今年1至5月,旅客吞吐量已达155997人次,保障飞行2539架次。

　　不过,刚刚开通的沪昆高铁贵州东段,将对“贵阳往返铜仁空中航(快)线”带来不小的冲击。对此,机场方面计划实施乘客体验飞活动,在一定时期内以低价吸引乘客。同时,密切观察该航线客座率、收益率,对航班进行相应调整。

　　据介绍,下半年,铜仁凤凰机场将围绕北京南苑、海口、南京、武汉等城市,选择新开通1至2条新航线。同时,加密北京、广州、深圳、上海等地往返铜仁航班,优化杭州经铜仁至昆明航班。

　　航线在加密、优化,基础设施也在进一步增强。不久前,总投资近2亿元的机场航站区改扩建工程正式开工。将新建1万平方米新航站楼,对现有航站楼部分进行改造,新建站坪等。

　　此外,黔北机场已确定落户德江,有望尽早开工建设,铜仁市将形成“一市两机场”格局。

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