筑城龙洞桥 是贵阳市文物保护单位。

　　筑城龙洞桥，又名见龙桥，俗称老桥。

　　始建于明朝初年，位于今龙洞堡见龙桥上游300余米深湾处，两岸山岩陡峭，桥建在深邃的河沟里，横跨南明河支流鱼梁河上，靠近龙洞堡。

　　距贵阳市区约13公里，桥、堡均因附近的见龙洞得名。

　　它是明、清湘黔驿道之要津，现还能见到驿道痕迹。

　　龙洞桥为青条石砌成的三孔石拱桥，东西朝向，它不同于平常的石拱桥，而是一座奇特的“S”形桥，桥身东窄西宽，桥面平整无护栏，桥下河水清澈，可见游鱼。

　　2001年文物普查时实地测量：

　　桥长64米，宽的一端8.5米，窄的一端4.7米，依山形水势，修建得别具匠心，是将一座单孔石桥和另一座双孔石桥衔接成的三孔石拱桥。 

　　筑城龙洞桥南接头铺，北连老纸厂，地处驿道上，为贵阳东面门户。

　　龙洞桥在多部志书里均有记载，大明朝弘治年间《贵州图经新志·关梁》载：

　　“龙洞桥，在治城南十里龙洞铺侧。”（嘉靖）《贵州通志》载：“龙洞桥，在治城南龙洞河上。”清乾隆《贵州通志》载：“龙洞桥，在城南十里头铺。”

　　清朝道光年间《贵阳府志》载：

　　“龙洞桥，在城南十五里头铺。”实际里程，前者是由油榨街算起，后者是由南门口算起。

　　据当地村民介绍，昔日龙洞堡地址即在龙洞桥东面的山上，该桥原有碑记，1956年被毁。桥为什么修建成“S”形？

　　据当地的老人们讲，当初新建桥时，因山洪暴涨，大水将整座桥淹没，龙从见龙洞乘势而出，从桥边经过，龙尾摆动，把桥弄塌，龙前行似“S”形，人们便把桥按照龙行走的形状建成，以便龙能往来自如，使桥巩固。

　　这虽是传说，但说明此桥修建的神奇，让人浮想联翩。

　　2003年9月22日，龙洞桥被贵阳市人民政府公布为市级文物保护单位。

　　1931年，又在原老龙洞桥的下游的不远处，又修建了一座三孔石拱桥-新龙洞桥。

　　新龙洞桥的桥长28米、宽6米、高11.2米，作公路桥使用。20世纪80年代中期，新建的见龙桥通车后，新龙洞桥便成了历史遗迹，仅供人通行，有关部门在桥面上加建桥棚，形成了一座别具一格的风雨桥，为当地的风景再添一彩。

　　当地的第三座龙洞桥又叫“见龙桥”，建于1985年，属现代的单孔钢筋混凝土拱桥。

　　桥长90米、宽20米，半空飞跨龙洞河上，整座大桥宽阔平直，极为壮观，是通往湘、桂公路的重要桥梁。

　　三桥并列横跨，高低错落，传统工艺与现代技术并存，古今辉映，形成了三桥叠跨的独特景观，它与“龙门”摩崖和龙洞河的迷人风光交融在一起，绘成了一幅美丽的山水画，装点着贵阳的东大门，让爽爽的贵阳又增加了一处新的旅游景点。