海峡两岸航空公司行销策略之比较
四、海峡两岸航空业经营策略之比较
中华航空之s.w.o.t.分析
(一) 优势strength
(一) 优势strength
1. 员工福利佳：中华航空人力资源制度健全，退休、抚恤享有优惠之福利，所 以 离职率低。
2. 年轻化机队：华航近期来因航空货运的增加，又加上定期的机队更新制度。华航向美国波音及法国空中巴士订购了全新的货机机队。在这样的前提之下，华航拥有年轻化的机队且平均机龄为5.9年。
3. 优良航线：从以前经营所留下来的优良航线，相较于其它的航空货运业者，亦是华航的相对优势。
4. 货机航班密集：因采购大量的全货机机队，使得航班在派遣方面更具弹性。
5. 计算机信息整合能力强：华航能提供厂商实时的货物信息，以利厂商掌控货物目前流向。
(二) 劣势weakness
1、欠缺客货两用(combi)的机队：中华航空因考量到乘客的舒适感受，并无使用客货两用的机队。在整体的航班派遣率上较不具弹性。
2、飞安商誉低：华航近期来因发生数次的航空空难，官方及许多消费者皆开始质疑中华航空公司的飞安控管方面是否有瑕疵。更有广大消费者对华航失去了信心。
3、政商关系的持平：因为政党的轮替，华航已经不像从前具有绝对的政商关系之优势。面对外来强烈的竞争者，华航必须想出一套完整健全的配套措施以因应此一局势所带来的不良后果。
3、政商关系的持平：因为政党的轮替，华航已经不像从前具有绝对的政商关系之优势。面对外来强烈的竞争者，华航必须想出一套完整健全的配套措施以因应此一局势所带来的不良后果。
4、人员老化，导致经营成本的提高：华航把员工视为公司丰富资产，对于具有高替代性的工作交由年资较长的员工处理，相对于其它的航空公司来说，所要付出的整体生产成本就会高出很多。而员工的老化对具有完整体系制度公司并不是一个好的现象。
(三)机会opportunity
以两岸三通为主：目前就国际市场，除大陆地区以外可以说是几乎呈饱和状态，而大陆市场在开放两岸三通之后，庞大的客运市场及惊人的货运量将为两岸航空市场掀起一场激烈的竞争。
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